20210609-04
当前位置: 首页 > 热点资讯 >

提供纯电、插混两套动力,荣威D7正式亮相成都车展

来源: 易车网   浏览量:5520次   
2023-10-05 20:47:57

8月25日,荣威全新中大型轿车D7在成都车展正式亮相。新车将提供纯电和插电式混合动力两种版本,有望在年内上市销售。

新车亮点:

造型时尚

从外观来看,荣威D7提供了两套外观设计,纯电版采用了封闭式前脸,并搭载了狭长的LED大灯,看上去颇为犀利;插混版则配备了类似波浪形的LED大灯,下方是较为宽大的进气口,整体也较为科技时尚。

此外,荣威D7的风阻系数也很低,其车身侧面采用了流畅舒展的车顶流线、略带溜背的后部造型、圆弧形的小鸭尾和隐藏式的可弹出门把手,都是为了降低整车风阻系数而做的努力,可以进一步降低整车能耗。据悉,整车风阻系数为0.23cd。

而在车身尺寸方面,荣威D7的长宽高分别为4890/1872/1510mm,轴距则达到了2810mm,算是标准的中大型纯电轿车尺寸。

进入车内,荣威D7中控台采用了一体式连屏幕,除了空调按键以外,基本没其它物理按键。在中控屏下方配备了实体按键,此外,新车采用怀挡设计以及两辐造型的多功能方向盘。?

插混/纯电两套动力

动力方面,荣威D7 DMH也就是插电混合动力版,搭载由混动专用发动机和驱动电机组成的插混系统。其中,1.5升发动机的最大功率为82千瓦,驱动电机的最大功率则为150千瓦,在CLTC工况下的馈电油耗为4.3升/100公里,纯电续航里程为125公里,满油满电状态下的综合续航里程达到了1400公里。

EV版则采用了后置单电机布局,并提供高低功率可选。其中,高功率版驱动电机最大功率为155千瓦,低功率版驱动电机最大功率为145千瓦,其CLTC综合续航里程达到了510公里和610公里。

总结

从目前的产品信息来看,荣威D7上市之后主要竞品将会是长安深蓝SL03,相较于SL03,D7在设计、性能和续航上并没有太大优势,最终还要看D7上市后给个什么样的价格。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

  • 精彩推荐
  • 东北虎豹等极度濒危物种在吉林实现种群恢复性增长东北虎豹等极度濒危物种在吉林实现种
  • 全球最大锂资源一体化利用项目开工 ​全球最大锂资源一体化利用项目开工
  • 华新环保:网上定价发行中签率为0.0285734496%华新环保:网上定价发行中签率为0.
  • 治水“下半场”:不鼓励各地追求过高的优良水体比例治水“下半场”:不鼓励各地追求过高
  • 清华大学施汉昌:水中微量污染物与生物传感技术的发展清华大学施汉昌:水中微量污染物与生
  • 福州:河湖长治久清 海绵全域铺开福州:河湖长治久清 海绵全域铺开
  • 要闻推荐
  • 图片新闻
  • 友情链接