工信部：油耗考核逐年加严，油耗正积分规模缩小

工业和信息化部装备工业发展中心24日发布乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施年度。

工业和信息化部装备工业发展中心24日发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车并行管理实施情况年度报告》显示，汽车行业平均燃料消耗量持续下降，自行车平均二氧化碳排放量逐年下降，行业节能与新能源汽车管理长效机制逐步建立。

为提高乘用车节能水平，促进汽车产业健康发展，工信部会同有关部门发布了《2017年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，对乘用车企业设定燃油车节能和发展新能源汽车两项考核目标，并相应设立油耗和新能源两种积分。

工业和信息化部建立了乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理平台，会同有关部门组织实施了三次积分交易，建立了通过积分交易促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制。

报告显示，随着油耗考核的逐年收紧，油耗正积分规模有所缩水。2016年至2019年，乘用车行业平均油耗年均下降4.7%。天眼查专业版数据显示，2021年第一季度，全国新能源汽车相关企业超过3万家，同比增长298%。新能源乘用车普及率持续提高，先进传动技术应用份额大幅提升，表明汽车行业节能改造步伐加快。