北京时间12月1日凌晨，特斯拉在美国德州工厂举办了Cybertruck首批车型的交付仪式，马斯克亲自出手给10位车主交车。
在动力和续航方面，Cybertruck单电机版车型0-60英里/小时加速时间为6.5秒，最高车速约180公里/小时，续航里程约合402公里；
双电机版车型的最大功率为600马力，0-60英里/小时加速时间为4.1秒，最高车速约180公里/小时，续航里程约合547公里，最高可扩展至756公里以上；
三电机版车型采用1+2电机组合，最大功率845马力，同时集成野兽模式，0-60英里/小时加速时间为2.6秒，0-400米加速时间小于11秒，最高车速约合209公里/小时，续航里程约合515公里，最高续航可扩展至708公里以上。
新车的内饰依旧是简单到极致的造型风格，不只是中控台和中控液晶屏，就连方向盘、扶手箱等细节都是方方正正的，或许整个座舱也就只有座椅的边缘比较圆润一些。车辆前排配备了65W无线手机充电板以及USB-C 接口，后排还提供9.4英寸屏幕，车辆还配备了15个扬声器和医疗级别的HEPA 高效空气过滤系统。
编辑点评:
作为一台“造型怪异”的纯电皮卡，Cybertruck依旧得到了大批拥趸的订单。截至9月Cybertruck订单已经超过了200万，如果按之前特斯拉透露的产能计算，现在定一辆8年后才能提车。这样一台不走寻常路的新车如果进入国内，屏幕前的你是否会为它买单呢？
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