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想买车的车主可以再等等了,5家车企宣布降价,晚买享折扣

来源: 易车网   浏览量:8419次   
2024-03-18 01:31:54

都说新年换新车,但是如果这段时间有购车计划的车主们,讯哥真心建议你们再等等。为什么呢?因为2024年的价格战序幕已经拉开。“带头大哥”比亚迪面向A级家轿市场打响的降价第一枪,无疑最受行业关注,并引发连锁反应。所以说想买车的不如再等等,让子弹飞一会儿。

一天内多家车企官宣降价

如果说去年的比亚迪的“冠军版”是观望,调研很久后的降价决定,那么今年比亚迪可谓是在所有人都猝不及防的情况下,举起了降价的大旗。

2月18日,比亚迪宣布,秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价均为7.98万元,相比于之前的冠军版,价格下降2万元,率先打出“电比油低”的口号,针对10万元a级轿车来了一次“闪电战”,势要夺走三大妈的市场,对合资品牌拳打脚踢。

秦PLUS荣耀版上市以后,比亚迪的DM-i车型首次进入了7万元区间,EV车型进入10万区间,不论是混动还是纯电,基本上都低于了主流合资车的燃油价格。

讯哥也是在当天就去4s店了解了情况,798的秦PLUS DM-i荣耀版与998的冠军版在配置上没有改变,属于是真正让利了。

哥还在抖音上刷到了价格更低的秦PLUS,至于是商家的噱头还是确有其事就很难说了。

随后进入战场的是五菱,五菱星光150km进阶版的插混轿车售价直接降低至9.98万元,与驱逐舰05 120km版本的价格基本一致,官降了6000。

五菱星光是什么概念?是一辆车长4米8,尺寸上已经达到了b级车水平的混动轿车,现在价格已经低至10万以内了。起先也不是没有b级车在降价,迈锐宝XL也得十多万,雅阁、凯美瑞这些作为b级车的代表车型看到五菱星光这个价格不知道会作何感想。

之后,长安启源也宣布降价,起源Q05、A05起售价均下调至7.39万元,降价1.1万元,甚至比秦PLUS荣耀版的官方价格还要低。势要把价格战进行到底。

之前看到的都是新能源车型下场搏杀,而油车企业也没有坐以待毙。北京现代19日宣布,旗下A级轿车伊兰特车型正式降价,最低7.58万元起。据悉,北京现代伊兰特目前在售车型,指导价为9.98万元—14.98万元,此次官方宣称7.58万元起,相当于降价2.4万元,并且针对比亚迪“电比油低”的口号喊出了“油比电强”。

此外,上汽通用旗下别克品牌也宣布,将于2月19日至29日对部分车型降价或补贴。其中,别克君越、威朗Pro、昂科威Plus分别提供3.5万、5.5万、6.5万元的单车优惠及置换补贴。

第五家降价的企业则是哪吒汽车,其中,紧凑型SUV哪吒X全系降价2.2万元,小型SUV哪吒AYA全系降价8000元,中大型车哪吒S全系降价5000元。同时,该品牌还推出保值换购政策,即日起至2024年3月31日,购买哪吒S和哪吒GT车型,可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。

2024年,没有最卷,只有更卷

2023年,曾经的头部造车新势力威马倒在决赛前。2024年一开工,另一家新势力高合汽车就宣布停工停产,2024年新能源大逃杀的序幕就此拉开。

去年6月,何小鹏曾预测,到2030年,主流新能源车企将只剩八家。根据统计,目前,中国市场上共有77家车企,乘用车品牌多达129个。这或许意味着市场淘汰将成为常态。

而从这几家车企对降价的相应速度来看,各家车企对价格把控精准细致。战局绝对不止在这几家企业中开展,随着时间推移,还会有更多企业被拖入价格战的泥潭。

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