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2024款腾势D9上市,如何打动用户?

来源: 易车网   浏览量:6524次   
2024-04-10 09:59:17

你有没有发现,最近一年多,新能源中大型MPV越来越多?

其实这并不令人意外,中大型MPV本来就是一种比较全能的车型,现在又加上了新能源的助力。

那么,有哪款新能源中大型MPV实现了真正的“全能”呢?很简单,看销量,目前销量高的新能源中大型MPV,是腾势D9。

3月6日,新款腾势D9正式上市,那么这款车的表现怎么样呢?

  1. 用户需要什么就提供什么?

新能源中大型MPV的热度越来越高,证明它满足了用户的实际需求,那么腾势D9做到这一点了吗?

腾势D9采用了双前脸设计,看上去有商用车的气势,同时又有家用车的精致和优雅,这个长相,就突出一个宜商宜家。

中大型MPV的精髓在于它宽敞的内部空间,腾势D9车长达到了5250mm,轴距达到3110mm,第二排独立座椅的电动滑轨长达1080mm,二排座椅中间的通道宽达170mm,车内空间宽敞而且灵活多变,家用和商用都比较合适。

值得一提的是,腾势D9的第三排座椅空间与二排是基本一致的,避免了不少中大型MPV第三排像“小板凳”的问题。

除了空间之外,用户对中大型MPV的舒适度要求也比较高,腾势D9提供了NAPPA真皮材质的零感人体工程学座椅,外加全系标配的14个丹拿扬声器,同时还提供了容积为7.5L的智能冷暖冰箱,以及后排液晶屏和小桌板。

与此同时,腾势D9还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,可以根据不同的路况,对底盘进行自适应调节,主动过滤并消除车底震动,提高乘坐的舒适性。

这些配置其实都是从细节上着手,解决的是孩子在车内学习玩乐、老人孩子冬夏喝水喝饮料、自驾游长时间乘坐易疲劳等日常问题,消费者想要的东西,腾势D9基本都配备到位了。

2、两种动力模式,无缝覆盖?

其实以前市场上的中大型MPV也不少,不过燃油版车型油耗较高,带来比较高的用车成本,那么腾势D9解决这个问题了吗?

腾势D9提供插混和纯电动两种车型,其中DM-i车型CLTC续航里程最大可达1050km,纯电续航里程可达200km,市区内基本可以当作纯电车型来使用,同时可油可电的特征,也基本上免除了续航方面的焦虑。

纯电车型CLTC工况下续航里程最大可达620km,单看这个续航的话,在某些充电基础设施不完善的地方可能会有些麻烦,但腾势D9搭载800V高压快充技术,10分钟可以增加150km续航,除此之外,腾势D9还搭载了全球首创的双枪超充技术,充电15分钟可以增加230km续航,充电效率的提升,可以明显缓解续航焦虑。

这样的动力系统,解决了大部分场景下的充电和用车需求。

3、新车前景如何?

新款腾势D9共推出9款车型,售价区间为33.98-60.06万元,比老款车型更加亲民。

与此同时,腾势官方还推出了老车主置换享受3万元补贴、增购享受1万元补贴等福利,随后还会进行新老车型的OTA升级,竞争力进一步增强。

如果你有30多万的预算,想要一款全能的新能源中大型MPV,那么新款腾势D9还是可以考虑一下的。

结束语:从销量上看,腾势D9在同级别车型中遥遥领先,这次升级之后,性能优势更加明显,现在正是春游的季节,你考虑来一辆吗?

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