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MPV市场必将插混化!别克GL8插混版即将亮相,全面对标腾势D9DMi

来源: 易车网   浏览量:7721次   
2024-05-23 21:21:43

别克GL8又推出了全新的车型,这就是介于ES陆尊以及别克世纪之间的GL8 PHEV车型,据称将会在北京车展上正式亮相。那么关于这辆新车还有哪方面的消息,别克GL8车系的走向又会如何呢?

GL8家族目前有,三种大的车型,分别是最低端的陆上公务舱以及相对更加高端的GL8ES陆尊还有定位更高的艾维亚版本。外形方面,GL8 PHEV版使用了部分来自别克世纪的设计语言,相比于稍显老气的 ES陆尊以及陆上公务舱无疑要现代化很多,甚至不输于同类型的国产车型,而且从内部的谍照图来看,它的内饰设计以及豪华程度都是相当不错的,的确对得起别克深耕的商务市场。目测它的实际尺寸应该会和普通版相差不大,长度可能在5米3左右,三排空间都会有相当不错的表现。

而大家最关注的动力系统,它将使用P1加P3串并联PHEV结构,发动机是一台1.5T的发动机,和这个级别的其他MPV选择一样,不过目前并没有公布其他的主要参数,实际的表现应该会和腾势的D9 DMi比较接近。别克之所以要推出GL8 PHEV,主要还是受到了腾势D9家族的影响,毕竟D9的表现实在太过于出色,而且想要选择一辆插电式混动版本的MPV车型,几乎首选的就是D9 DMi。如此一来,别克GL8在国内MPV阵营当中的名号就没有过去那么响亮。

我们推测推出了GL8 PHEV之后,其他两款车型应该也不会停产,这也是别克惯用的多代车型同堂销售的方式。陆上公务舱的价格有可能会进一步降低主攻中低端市场,而ES陆尊的产品力相对来说还不错,也可以和传祺M8以及丰田赛那的车型继续竞争。至于GL8 PHEV,售价大概率会超过30万,顶配车型甚至会超过40万。如果综合产品力表现不错,那么GL8 PHEV很有可能会在更加高端的市场取得明显的突破,毕竟GL8这个金字招牌在国内还是很好使的。

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